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Ministro alaba organización de sancarleños |
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escrito por Gerardo Quesada
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miércoles, 13 de julio de 2011 |
Gerardo Quesada Alvarado
San Carlos Al Día
 Francisco Jiménez Reyes, Ministro de Obras Públicas y Transportes, asegura a los sancarleños que buscará una solución al hundimiento de Puente Casa, de Florencia.
Francisco Jiménez Reyes, ministro de Transportes, en entrevista con este medio, reconoció la capacidad organizativa de los sancarleños para lograr obras como será la nueva carretera a San Carlos y la vía Chilamate-Vuelta de Kooper.
-¿Qué garantía le da a los sancarleños de que la vía San Carlos-Sifón se hará en 30 meses como usted lo dice?
-La convicción de que hemos hecho las cosas bien, que hemos preparado diseños. Hemos tomado en cuenta las dificultades de la zona, las dificultades geológicas, la lluvias y hemos revisado la agenda para ver que todo se cumpla con lo solicitado. Le exigimos a la empresa un cronograma de trabajo. Aquí las fechas las pone el Estado y de no cumplirse se establecerán multas.
-¿Se van a nombrar gerentes para cada proyecto?
-Con el objeto que se cumplan los objetivos planteados y la obras se realicen como debe ser, se han establecidos gerencias para cada uno de los proyectos con el respectivo personal de apoyo.
-¿Cómo piensan desarrollar las puntas o los llamados tramos: Abundancia-Ciudad Quesada y Sifón- Bernardo Soto?
-Paralelamente a la construcción de la carretera, entre la Abundancia-Sifón de 29.5 kilómetros, se empezaran a gestionar las llamadas puntas. Se hará por medio de un préstamo $45 millones del Banco de Integración Económica (BID), Bernardo Soto-Sifón consta de 9.7 kilómetros y La Abundancia-Ciudad Quesada de 6.7 kilómetros. La idea es por lo menos terminar en esta administración la Abundancia-Sifón.
-¿Qué pasará con el tramo Ciudad Quesada-Florencia?
-Ese tramo que consta de seis kilómetros lo haremos con recursos del Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI), pero también está en el proyecto.
-¿Le molestó el movimiento que hicieron los sancarleños para que se construyera la carretera y no nos engañaran más?
-No, para nada, sino no hubiera aceptado este cargo, hay que ser compresivo en esto.
Chilamate-Vuelta Kooper
-¿En qué estado se encuentra el proyecto Chilamate-Vuelta Kooper?
-Este es un proyecto que va muy avanzado, ya se sacó a licitación el proyecto y se espera tener en setiembre el nombre de la empresa que desarrollará la obra. Aquí se invertirá $52 millones y es una vía de dos carriles, pero con capacidad de extenderla a cuatro. Gracias a la acción de la Zona Económica Especial, se ha logrado que mucha gente donara terrenos por donde pasará la vía y eso nos ha ahorrado mucho trabajo.
-¿Qué opinión le merece la capacidad organizativa de los sancarleños?
-Es digno de resaltar, porque es propio de esta zona, sin el trabajo que ha hecho la Zona Económica Especial , no estuvieran licitando ya el proyecto Vuelta Kooper-Chilamate.
-¿Qué se hace para mejorar el estado de la vías nacionales que han a empezado deteriorarse y reparar decenas de puentes en mal estado?
-En este momento el 84 por ciento de las vías nacionales están en buen estado, según un informe del Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales, Universidad de Costa Rica (Lanamme), pero hay 3 mil kilómetros de vías que necesitan reparación de la capa asfáltica, y estamos buscando los recursos para hacerlo. Para este año, invertiremos en esta Región ¢2.680 millones para la reparación de vías y necesitamos intervenir 300 puentes, algunos de una vía. Acabamos de intervenir 330 de caminos fronterizos por donde antes no se podía transitar.
-¿Qué pasó con el hundimiento de Puente Casa?
-Ya se giró una orden para que vengan expertos a determinar que hacer aquí, sabemos que hay que buscar una ruta alterna. Yo personalmente no sé qué habrá que hacer, pero se va buscar una solución a este problema. |
