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"Destape del tapón" avanza |
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Tuesday, 24 July 2007 |
Gerardo Quesada Alvarado
San Carlos Al Día
• El diseño de la carretera "Tapón de Chilamate" de 27.1 kilómetros ya se hizo y está en proceso el levantamiento de planos y catastro de los 50 metros de ancho de la vía.
• Carretera que unirá el pacífico con el caribe, a través del corredor vial noratlántico se iniciará en Cerro Cortés de Aguas Zarcas y terminará en los Bajos de Chilamate de Sarapiquí.
La vía Tapón de Chilamate atravesará piñales, yucales, zuampos, potreros y pequeñas parcelas agrícolas en su recorridos de 27.1 kilómetros desde Cerro Cortés de Aguas Zarcas hasta Bajos de Chilamate.
Gracias a esta obra se permitirá abrir el llamado Tapón de Chilamate para comunicarlo con la región atlántica del país.
A lo largo de la carretera se construirán siete puentes sobre los ríos Sardinal, Caño, Río Cuarto, Caño Negro, Toro, quebradas La Piedra y Campamento. La vía atravesará el puente Tres Amigos en Pital, lo que evitará tener que construir uno (ver tamaño de puentes en recuadro).
Será una vía internacional de primer orden que agilizará el comercio y el turismo del pacífico hacia el atlántico y viceversa. Se evitará que decenas de furgones entren al valle central y en su recorrido se ahorran 56 kilómetros aproximadamente.
Para construir la carretera se expropiará 50 metros de ancho. La vía será de dos carriles con aproximadamente 3.30 metros de ancho y con espaldones e iluminación en algunos sectores a lo largo del trayecto.
Aunque el proyecto es nuevo, gracias a la labor de la Agencia para el Desarrollo de la Región Huetar Norte, Zona Económica Especial (ZEE) se ha logrado agilizar los procesos tanto con entes públicos como privados.
La Comisión Carretera Vial Noratlántico integrada por empresarios privados de la región trabaja de lleno para que el gobierno agilice los procesos.
La Compañía Asesora de Construcción e Ingeniería (CACISA) ya se hizo el diseño vial del proyecto y ahora se evoca al levantamiento de los planos catastrados de los derechos de vía hasta la fase de inscripción que entregaría al Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) en los primeros días de octubre.
Posteriormente la fase de contrato del estudio de impacto ambiental elaborado por la Secretaría Técnica Ambiental (SETENA), es necesario para sacar el cartel de licitación. Se tiene planeado que toda esta fase de gestión se lleve a cabo en 24 meses.
 Mapa de lo que será la carretera "Tapón de Chilamate"
 En esta intersección en Cerro Cortes de Aguas Zarcas se iniciará la carretera "Tapón de Chilamate.
Asombro
Carlos Valverde, jefe del MOPT en Alajuela y encargado del proyecto dijo que le asombra la capacidad de organización del pueblo sancarleño lo que ha permitido esta agilización de los procesos.
Para este proyecto se recibió una partida de $187 mil donado por la Corporación Andina de Fomento (CAF). Dicho dinero se utilizará para la actualización de estudios y planos de vía y se aumentó a $230 millones por medio del MOPT. Estos recursos se pagarán a CACISA para que realice los estudios.
También se creó un fideicomiso por medio de Coocique R.L con el fin de que patrocinadores aporten $25 mil y se proceda a contratar el estudio topográfico. Se espera en dos años tener $300 mil que sería el aporte que haría la región para agilizar el proceso.
Por medio de la Presidencia de la Republica, en particular por la ministra de MOPT Karla González y el ministro de Hacienda Guillermo Zúñiga se gestiona un préstamo de $60 millones por medio del CAF, dicho dinero sería utilizado para construir la carretera.
Recuadro
Puentes a construir en 27.1 km y tamaños en metros de largo.
Río Sardinal 55 metros
Río Cuarto 55 metros
Río Caño 45 metros
Río Toro 116 metros
Quebrada Piedra 12 metros
Río los Pericos 30 metros
Quebrada Campamento se colocara una alcantarilla.
Río Tres Amigos (Se aprovechará el que está)
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