|
Del pedestal al ojo del huracán |
|
|
|
|
lunes, 21 de mayo de 2012 |
• Trocha fronteriza
• ¿Mató la corrupción modelo constructivo participativo?
Por Luis Ramón Carranza
Difícilmente antes, el pueblo de Costa Rica había apoyado casi en forma unánime una decisión de un Presidente de la República, como fue la construcción de la trocha fronteriza con Nicaragua. Sin embargo, el escándalo por las posibles dádivas, el cobro de horas no trabajadas y las dudas, cubren los ciento sesenta kilómetros de la nueva vía y han sumido en el desencanto, a un pueblo que creyó que había nacido un nuevo modelo, para hacer las obras en el menor tiempo y con la participación de las pequeñas y medianas empresas constructoras.
Según las denuncias, por lo menos un inspector y un ingeniero a cargo del proyecto, podrían estar involucrados en actos de corrupción e incluso el propio Ministro de Obras Públicas Francisco Jiménez y el director de CONAVI Carlos Acosta, fueron separados de sus cargos, por los escándalos de corrupción con los veinte mil millones invertidos en la Trocha Fronteriza. La misma, que la presidencia bautizó con el nombre de Juan Rafael Mora Porras, en honor a ¨Juanito Mora¨ expresidente de La República, que lideró la lucha contra los filibusteros en 1856.
Todo comenzó con una serie de rumores que alertaban del pago de horas no trabajadas, de empresas sin ninguna experiencia a cargo de trabajos en la vía, de posibles dádivas, de ausencia de controles y criterios técnicos e incluso, malestar por parte de empresarios que sí hacían las cosas bien. Luego llegó la destitución del Ministro Jiménez, quien llevó el mensaje a la Presidenta Chinchilla y finalmente los operativos de la Fiscalía en las oficinas centrales del Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI), en la Comisión Nacional de Emergencias (CNE) y en las casas de tres de los sospechosos de recibir dádivas, ubicadas en Heredia, San Francisco de Dos Ríos y Esparza.
Los Medios Nacionales, principalmente Canal Siete, dieron a conocer una serie de reportajes que señalaban enriquecimiento repentino por parte de funcionarios a cargo del proyecto, de controles en manos de dirigentes comunales que poco o nada saben de la materia y de los montos recibidos por las empresas que participaron en las obras realizadas.
A la fecha todo son nubarrones, las treinta y dos empresas que participaron en la construcción son agobiadas por la incertidumbre y las deudas que el Gobierno tiene con ellas, los ciudadanos por su parte, están indignados por la falta de controles del Gobierno, que propició y facilitó la acción de los supuestos delincuentes, que se apoderaron de cientos o miles de millones de colones, desacreditaron a empresarios honestos que trabajaron en la obra y dejaron la trocha a medio hacer.
 En algunos tramos, la trocha lucía casi terminada, como se muestra en esta gráfica.
Empresarios piden valorar trabajos realizados
Unos empresarios que participaron en la construcción de la trocha fronteriza y que no quisieron que mencionaran sus nombres, piden al Gobierno, a la fiscalía y a los medios de comunicación, que evalúen los montos pagados a cada empresa y los trabajos realizados, así podrán determinar si se justifica o no, lo que el Gobierno aportó para dichas obras.
No es justo, que hoy se esté jugando con el honor de todos los empresarios, por las irregularidades que algunos cometieron con la complacencia de funcionarios del CONAVI, dijeron los empresarios.
Algunos de los frentes en que se dividió la trocha fronteriza, hoy lucen terminados, incluso con las capas de lastre acordadas, mientras que otros por circunstancias que tendrán que investigar, están muy atrasados .
Sostienen, que ellos vieron en La Trocha fronteriza una oportunidad para demostrar que sí pueden hacer obras de gran magnitud y nunca se robaron nada, por el contrario trabajaron con amor a la Patria y sabiendo que eran bien recompensados por el Gobierno.
 En otros casos, apenas se iniciaba con los movimientos de tierra.
¿Modelo participativo lo mata la corrupción y la falta de controles?
Lo que parecía convertirse en un nuevo modelo para construir obras con la participación de pequeñas y medianas empresas de la zona, hoy agoniza, producto de la falta de controles y la corrupción de funcionarios y algunos empresarios.
Ese es el criterio de algunos dueños de empresas, que ven con dolor, como hoy se les aparta del proyecto, como si todos fueran corruptos o sinvergüenzas.
Incluso señalaron que en Medio Queso el Gobierno ya contrató a la empresa Meco para continuar algunas obras y ellos esperan ser tomados en cuenta, ya que no tienen nada que esconder. Trabajamos, nos pagaron bien y hicimos las cosas bien tal y como se acordó con el CONAVI, ¿Por eso nos van a castigar? dijo uno de los empresarios. |
|
